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Silla raid endurance azes-441 completa
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Silla Raid Endurance AZES-441 COMPLETA Silla económica de Raid que incluye: Ación, Cincha, Estribo y Sudadero. Casco de fibra con asiento entero extra cómodo de color negro. Latiguillos removibles (se pueden quitar y poner fácilmente).
Silla Raid Endurance AZES-441 COMPLETA Silla económica de Raid que incluye: Ación, Cincha, Estribo y Sudadero. Casco de fibra con asiento entero extra cómodo de color negro. Latiguillos removibles (se pueden quitar y poner fácilmente). Longitud de cada latiguillo: 55 cm aprox. Ación estribo de biotane con protección del mismo color. Longitud: 130 cm aprox. Cincha elástica de color negro. Longitud de la cincha: 100 cm aprox. Estribo de fibra con taco de goma de color negro. Medida: 12 cm. Sudadero transpirable en color negro, especial para ajustarse a la silla con correa y para pasar los latiguillos por dentro. Lleva un sistema especial en forma de panal de abeja que permite una buena transpiración. Superficie elástica y antideslizante. Medidas: 60 (largo) x 52 (alto) cm Peso sólo silla: 2.5 K Peso de la silla con la equipación: 4.5 Kg Silla y equipación de color negro.
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Con más de 100 años de experiencia, Zaldi despliega el conocimiento aprendido durante cuatro generaciones fabricando sillas basándose en el desarrollo y una innovación constantes. Conjuga comodidad, diseño y flexibilidad para ofrecer al jinete máxima unión con su caballo. La tecnología se pone al servicio de la especialización para ofrecer más de 100 modelos de sillas.
En la fabrica de Zaldi se diseña y elabora los productos combinando la tradición artesanal con el progreso a través de la investigación.
El trabajo se realiza de la mano y la experiencia de sus empleados, distribuidos en áreas por especialidades: carpintería, zona de corte, montaje de armaduras, bastes, asiento, ensamblaje de las sillas y control de calidad.
La alta cualificación de sus 100 trabajadores se suma para ofrecer el mejor resultado.
Con el diseño patentado del Nuevo Taco-Muslera, TM-System de Zaldi, proporciona máximo equilibrio sin perder el asiento, se obtiene más libertar de movimiento al estar la rodilla liberada y se consigue un doble control sobre el caballo con la mitad del esfuerzo.
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