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Chaleco airbag Hit Air modelo: H2 azul
Chaleco airbag Hit Air modelo: H2 azul
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Chaleco airbag Hit Air modelo: H2 azul

Chaleco airbag hit air modelo: h2 azul

553,35 € 737,80 €
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El chaleco airbag Hit Air modelo H2, es un dispositivo de seguridad diseñado para proteger a los jinetes en caso de caídas o accidentes. El chaleco está fabricado con materiales resistentes y duraderos, y su diseño ergonómico permite un ajuste cómodo y seguro. El sistema de inflado es rápido y eficiente, proporcionando una protección adicional en cuestión de milisegundos.

 

El chaleco airbag Hit Air modelo H2, es un dispositivo de seguridad diseñado para proteger a los jinetes en caso de caídas o accidentes. El chaleco está fabricado con materiales resistentes y duraderos, y su diseño ergonómico permite un ajuste cómodo y seguro. El sistema de inflado es rápido y eficiente, proporcionando una protección adicional en cuestión de milisegundos.Con estas características, el chaleco H2 ofrece una solución de seguridad confiable para los jinetes que buscan una protección adicional durante sus actividades ecuestres.

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Con más de 100 años de experiencia, Zaldi despliega el conocimiento aprendido durante cuatro generaciones fabricando sillas basándose en el desarrollo y una innovación constantes. Conjuga comodidad, diseño y flexibilidad para ofrecer al jinete máxima unión con su caballo. La tecnología se pone al servicio de la especialización para ofrecer más de 100 modelos de sillas.

En la fabrica de Zaldi se diseña y elabora los productos combinando la tradición artesanal con el progreso a través de la investigación.

El trabajo se realiza de la mano y la experiencia de sus empleados, distribuidos en áreas por especialidades: carpintería, zona de corte, montaje de armaduras, bastes, asiento, ensamblaje de las sillas y control de calidad.

La alta cualificación de sus 100 trabajadores se suma para ofrecer el mejor resultado.

Con el diseño patentado del Nuevo Taco-Muslera, TM-System de Zaldi, proporciona máximo equilibrio sin perder el asiento, se obtiene más libertar de movimiento al estar la rodilla liberada y se consigue un doble control sobre el caballo con la mitad del esfuerzo.

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